Řízené dopravní hospodářství může být zavedeným způsobem řízení zhutňování způsobeného těžkými stroji na kombinovatelných polích plodin, ale nalezení způsobu, jak jej přizpůsobit pro práci na bramborové půdě, pěstitele doposud zmatilo.
Systém byl vyvinut generálním ředitelem PX Farms Jamesem Peckem, který již provozuje 12m řízený dopravní systém ke zlepšení výnosů a pracovní efektivity na 3 400 ha cukrové řepy a kombinovatelné plodiny.
Pro svou bramborovou půdu se rozhodl pěstovat a pěstovat na šířce 6 m, postřikem 36 m a sklizní 3 m.
Jádrem jeho nastavení je systém 75 cm v bramborových plodinách - celosvětově oblíbený výběr, ale ten, který má sklon být méně oblíbený ve Velké Británii, kde dominuje uspořádání 90 cm.
Fakta PX Farm
- Rozloha: 3 400 ha
- Plodiny: Pšenice, ječmen, hořčice, cukrová řepa, brambory, luštěniny
- Další operace: 82 000 tun centrálního úložiště zrna
- Traktory: Challenger MT 865C x 2, Fendt 939 x 2
- Kombinuje: Claas Lexion 600TT x 2 a 770TT s plošinami Chaff
- Postřikovače: Horsch PT 280 a tažený Horsch 5 LT, Bateman RB55
- Rozmetadlo hnojiv: Rauch 6036
- Vrtáky: Horsch Sprinter 12, Horsch KR6, Horsch Maestro 24 SW
- Kultivátory: Horsch Joker 12, Terrano 6MT, Cousins 9-noha subsoiler x 2 a 1 x Five-leg, 24 m Cambridge Rolls, 6 m Kuhn
- Zásobníky Chaser: Horsch Titan x 2
- Souprava cukrové řepy: Řepný kombajn Ropa Panther a honič řepy Hawe
- Nákladní automobily: DAF x 8, Volvo x 4
Tato změna znamenala, že mohl svou práci naplánovat ve 3m sekcích a podle jeho pokusů a výzkumu by užší řádky nezpůsobovaly žádnou ztrátu výnosu nebo sníženou kvalitu plodiny.
Kitting up
Pan Peck se pustil do montáže své soupravy s podporou prodejce Cambridgeshire Chandlers, spolu s odborníky z Grimme a Standen, kteří pomohli terénním testům všech úprav.
Půdy v jeho novém systému odstartovaly kultivace, kde většinu těžkých zemních prací provedlo devítimetrové podloží Horsch Terrano a Cousins stejné délky o délce 6 metrů.
Po těchto počátečních kultivacích následuje kultivátor s lůžkem Powavator 6,3 m - většina zákazníků se rozhodne pro verzi 5,4 m - aby byl zajištěn plný průchod 6 m.
Změny na Powavátoru zahrnují nahrazení jeho standardních hřebenových těl - považovaných za zbytečné, když je pěstitel umístí za rotační brány - těžkým válečkem.
Válec Standen také pomáhá udržet vlhkost a zlepšit schopnost lámání hrud.
Mimořádně suché podmínky dubna však znamenaly, že půda se často před buldozerem Kuhn často buldozuje, takže operátor
Simon Hood se rozhodl, že po prvním pokusu s odstraněním vyrovnávací desky sejme balicí válec přes světlou půdu bahna farmy.
To umožnilo zkrátit oje mezi motorovým brány a secími stroji, i když to způsobilo mírnou ztrátu trakce na traktoru Challenger.
Pro práci s výsadbou používá pan Peck modifikovaný závěs na motorové bráně k tažení secího stroje Grimme Compacta GL 860 s palubními nádržemi na hnojivo.
To pocházelo z druhé ruky z Nizozemska a zasazovalo osm řádků rozmístěných na 75 cm, což mu dávalo schopnost aplikovat Azoxystrobin nebo nematicidy. Sázecí stroj se také řídí na zadních kolech pomocí naváděcího systému Trimble RTK.
Aby se půda uvolnila, musely být za dvojitá kola secího stroje osazeny hroty, protože jinak by kukly nemohly vyvíjet dostatečný tlak směrem dolů, aby vytvořily čistý hřeben.
Tato kombinace používá všechny vozy Challengers 600 koní, když cestuje rychlostí 5 až 9 km / h, v závislosti na podmínkách.
Pojď na podzim, zvedání bude dokončeno samohybným čtyřřadým kombajnem, který bude pracovat ve 3m.
Uvolněné hroty umožňují lepší práci s kapucí
Systém
Farma již provozuje dva Challenger a jejich jarní pracovní zátěž končí v době, kdy v dubnu začíná výsadba brambor.
To znamenalo, že se PX nemohla vyhnout nutnosti investovat více peněz do fronty. Obdobně je možné na konci sezóny secí stroj odebrat ze sázecího stroje a použít k přípravě půdy po sklizni cukrové řepy v zimě.
Situace postřikovače byla komplikovanější. Podnik již zaměstnává dva stroje Horsch a Bateman - vše na 36 metrů -, ale model PT280 značky Horsch má tuhé kolové koleje, zatímco většina jeho soupeřů s vlastním pohonem má nastavitelné systémy, které přinášejí větší přízeň pěstitelům zeleniny.
To nechalo pana Pecka dilema, protože nebyl ochoten investovat peníze potřebné k výměně Horsche za něco jiného.
Místo toho se podíval na způsob, jakým jsou umístěny kolejové řádky. Na květináč nainstaloval podíly eradikátoru, které lemují řádky tři, čtyři, pět a šest.
Pokud jsou vyžadovány kolejové řádky, jsou řádky tři a šest uzavřeny a odpovídající sdílené položky eradikátoru jsou sníženy. To zanechává kolejovou čáru 800-900 mm, která vyhovuje prostoru 1,8 m postřikovače mezi pneumatikami a pěkně zapadá do jeho systému CTF.
Výsledkem je, že jeho Horsch a další postřikovače mohou běžet na standardních pneumatikách, aniž by museli měnit šířku rozchodu.
To je zvláště užitečné, protože běžné pneumatiky 520/85 R46 jezdí plynuleji než alternativy řádkové plodiny, způsobují méně zhutnění a šetří čas, který by byl stráven přepínáním kol.
Pokud je vyžadován zavlažovací pásek, řádky tři, čtyři, pět a šest jsou na secí stroji uzavřeny a hydraulicky sklopeny zdvihy tak, aby vytvořily 3m cestu.
Výsadba brambor
- Challenger MT 865C x 2
- Horsch Terrano 6m
- Cousins Subsoiler 6m
- Standen Powavator s ostnatým bubnem 6m
- Kuhn HR 6040 rotační brány 6m
- Řady Grimme Compacta GL 860 8 x 75 cm s hřebeny, granulárním a chemickým aplikátorem
- 36m postřikovače - Horsch PT 280 (s vlastním pohonem), Horsch 5LT (s pohonem), Bateman RB55 (s vlastním pohonem)
Testování
Soudní proces vyžadoval spolupráci dvou zemědělců, kteří byli ochotni systém spustit. Jeden byl ustanoven pěstitel Simon Hartley z Fred Hartley Estates, Lakesend, Norfolk, a druhý byl Edd Banks z Thomas Banks and Partners, Cambridgeshire, který nikdy dříve pěstoval brambory.
V této první sezóně vysadila plošina skromnou 140 ha, ale pan Peck počítá s tím, že pracovní zátěž kolem 400 ha je realističtější a v průměru 30 ha za den.
V mimosezóně bude tým zaneprázdněn změnami, včetně nahrazení jednoduchého závěsného systému sekačky zavěšením za labuťový krk, aby se zlepšila manévrovatelnost, což umožní pěstiteli vyvíjet větší tlak směrem dolů na prolézací modul, aby se zlepšila trakce.
Naložení secího stroje se také ukázalo jako něco úzkého, zejména proto, že jeho zásobník má kapacitu pouze okolo 6 t.
Aby se systém vyhladil, plánuje investovat do pronásledovatelů, které budou použity na jaře k naplnění secího stroje Grimme a na podzim pak na druhý výjezd na vykládku kombajnu a plnění čekajících vozů.